cockpitseeker

CEMPN

À la suite de la commission vous serez, si votre dossier est retenu, convoqué pour passer une visite médicale visant à indiquer ou non votre aptitude pour les métiers du personnel naviguant au CEMPN (Centre d'Expertise Médicale du Personnel Naviguant) de Percy.

Cette visite se déroule sur deux jours et vous devrez, à votre charge, vous rendre à l’hôpital de Perçy (au 101 Avenue Henri Barbusse, 92140 Clamart) et prévoir où dormir (prévoir une nuit à un hôtel).

Note: certains CIRFA délivrent quelque fois des bons uniques de transport (BUT) pour vous y rendre, n’hésitez donc pas à le demander au votre mais ne soyez pas surpris en cas de refus.

A votre arrivée à l’hôpital vous devrez vous rendre à l’accueil muni de votre convocation et de votre pièce d’identité pour y demander votre dossier. A la réception de votre dossier vous devrez via une « feuille de route » vous rendre d’atelier en atelier. Certains ateliers prennent peu de temps et d’autres nécessiteront d’y retourner le lendemain pour les terminer.

La visite médicale s’organise principalement autour de ce mot « SIGYCOP » où chaque lettre désigne un terme bien spécifique:

  • S : les membres supérieurs (mesures).
  • I : les membres inférieurs (mesures).
  • G : l’aspect général; taille, poids, IMC, radios (rachis, sangle abdominale et poumons), vaccins, appareils respiratoire, circulatoire, digestif,genito-urinaire, neurologique, état bucco-dentaire, etc.
  • Y : les yeux et la vision (tests de la vue).
  • C : le sens chromatique (tests chromatiques).
  • O : les oreilles et l’audition (bilan audiométrique).
  • P : le psychisme; conduites addictives (alcool, drogue, etc...), toxicomanie, etc.

Lors de votre visite il vous sera proposé de remplir des questionnaires visant à savoir si vous avez des antécédents médicaux.

Tous les examens et résultats en rapport avec le SIGYCOP sont écrits sur un dossier ce présentant sous la forme d’une feuille au format A3 mise dans une enveloppe classée «confidentiel médical» qui sera à remettre au service médical lors de votre incorporation en école militaire.

A la fin de la visite si tout se passe bien vous serez convoqué dans le bureau du médecin-chef qui vous donnera votre compte rendu d’expertise médical à renvoyer à Tours et l’enveloppe à donner lors de votre intégration à Salon-de-Provence.

Comments (22) Trackbacks (0)
  1. C’est plutôt personnel navigant que personnel médical non ?

  2. bonjour, je convoite la formation EOPN, je souhaite être pilote de transport, étant donner que j’aurais pas à m’ejecter, je veux savoir si avoir un rein est forcément éliminatoire, en effet je suis en parfaite santé et le professeur qui m’as opéré peux me faire “un papier” pour prouver qu’il n’y a aucune contre-indcations.
    Merci.

  3. asthme léger est il éliminatoire ??

  4. bonsoir, quand se fait l’affectation à soit la chasse soit le transport soit l’helicoptère?

  5. Bonjour , je viens tout juste (hier) d’effectuer les tests a Tour .
    Bien heureux , j’ai passé et réussi tout les tests .
    Je tiens alors a vous remercier , car sans cockpitseeker , je n’aurais pu réussir toutes les épreuves de psychotechnique .
    Néanmoins je tiens a dire que le test “Tableau ( absice et ordonné ) était inversé , je ne sais pas si ils changent souvent de sens …
    il y a également le test d’orientation spatial , qui mérite vraiment un entrainement .
    Pour ce qui est du reste , la culture est également scientifique !
    on nous demande par exemple “Quelle est la magnitude d’une étoile” ou encore “qu’est ce qu’une longueur d’onde” “qu’est ce qu’une observation stroboscopique”

    En tout cas , vos tests sont difficile .
    Et c’est une excellente chose !
    J’avais fini souvent avant les autres et avec de très bonnes note (vu que j’ai été retenu pilote et nosa donc , note égale ou supérieur a 15 ! )
    et enfin ! un grand merci pour votre test sur la cartographie ! cela ma GRANDEMENT aidé ! j’étais entrainé a repérer rapidement les cartes !

    Si vous avez besoin d’autres info sur le test et le séjour , faites moi signe ! moi j’attend la commission 🙂

    cordialement

    • Excellente nouvelle, félicitations !
      Nous avions reçus d’autres retours positifs ces temps-ci et nous somme vraiment satisfait de pouvoir aider au mieux. Nous viendrons très probablement vers toi pour affiner nos tests donc en attendant, n’hésite pas à prendre des notes pour ne rien oublier 😉
      Bon courage pour la suite !

    • Bonjour Ugo,
      Je suis convoqué le 26 novembre à Tours pour la semaine de tests. J’ai un impératif le vendredi 1er décembre au matin, donc à la fin de la semaine de sélection. Vu que tu as très récemment passé les tests je voulais m’assurer que les épreuves durent toujours bien 4 jours et que je serais de retour chez moi le vendredi (si j’arrive au bout des tests).
      Merci d’avance.

      • Oui toujours 4 jours ! mais tu peux le faire en 3 jours (mon cas) car ma section de candidats a du rattraper une autre section de candidats arrivée 1 jour avant . On a donc condensé 4 jours en 3 (cela ne m’a pas dérangé perso ).
        Je te souhaite bonne chance , prépare toi aux tests psycho et le sport, tu pourras faire la différence .
        Pour le reste pas de secret ! Il faut être bon dès la naissance , on peux pas tricher !

        Bonne chance !

        • Salut ugo aurait tu un skype/discord/fb/compte lol/twitter ou autre pour pouvoir te contacter en privé au sujet de l’épreuve ? Merci !

  6. Bonsoir,

    J’aurai une question, pour etre retenue personnel naviguant, il faut avoir plus de 10/20 sur la moyenne totale des tests?

    merci bien.

    • Bonjour,
      Nous ne pouvons pas avancer une réponse certaine à 100% sur ce point en particulier (surtout si le minimum a évolué avec le temps comme pour le civil), le mieux reste de se rendre à un CEMPN proche (voir carte plus haut) et se renseigner sur place.
      Nos excuses!

  7. Bonjour,

    Juste pour infos, les tests de sélections EOPN vont être amenés à changer. Je ne sais pas exactement, lesquels et comment… Donc faites attention car vous pourriez un jour ou l’autre vous retrouver avec des tests plus ou moins différents de ceux de cockpit seeker …

    A bon entendeur Salut !

    • Bonjour,
      merci pour l’information, ça a toujours été une possibilité qui planne sur les tests. Nous serions curieux d’en savoir plus sur ta source cependant. Laisser flotter des rumeurs est à la portée de tous.
      Nous essaierons de rester vigilants pour la préparation quoi qu’il en soit. Merci.

  8. Bonjour, je voudrais savoir avant de commander le pack EOPN si, une fois acheter, nous pouvons faire chacun des tests plusieurs fois ( même si je sais que ce sera les mêmes questions ) ou non? Par exemple si je veux le faire maintenant pour savoir ce qu’il faut que je travaille en particulier puis si je veux le refaire d’ici deux mois pour savoir où j’en suis… Est-ce possible ou devrais-je acheter de nouveau le pack?

    Merci d’avance

    • Bonjour,
      Les codes sont spécifiques à l’utilisateur et les tests sont accessibles autant de fois que nécessaire, ce qui veut dire qu’il n’y aura pas de problème de validité même passé 2 mois 😉

  9. Bonjour à tous,
    Alors j’ai passé les tests, je suis allé au bout des quatre jours, mais il semblerait que j’ai oublié qu’il s’agit avant tout d’un concours et donc même si finir la semaine est un demi exploit encore faut-il être retenu en commission.
    J’ai eu de la chance le système de sélection a été remanié, moi ainsi que 9 autres camarades avons été retenus pour repasser des tests à Tours pour une ” deuxième chance NOSA”, un rattrapage en gros. La même chose existe maintenant aussi pour les pilotes en plus de la possibilité de passer un repêchage pour ceux dont la culture aéro est insuffisante (et qui ne vont pas au bout des 4 jours).
    Petit bémol au nouveau système, il est nouveau et personne n’a d’informations sur le contenu des test de la deuxième chance, d’où mon post ici. Si quelqu’un sait quelque chose je veux bien qu’on m’informe afin de préparer au mieux mon deuxième essai.

    Bonne préparation à tous
    Bravo Victor

    • Bonjour,
      Avec le nouveau système de sélection que tu décris, nous sommes en terres inconnues aussi bien que toi. Tout retour sera le bienvenu mais en attendant, nous sommes bien embêtés pour t’apporter des éléments :/

    • Bonjour,
      Je passe les tests EOPN d’ici 1 mois et demi. Cela fait quelques semaines que je m’entraîne durement sur cockpitseeker et je voulais savoir, comme les tests ont apparemment changés si ceux de cockpitseeker restés proche de ceux proposés le jour J.

      Merci
      Dubois Valentin


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