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Test de culture générale

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Le test de culture générale n'est en soit pas trop difficile mais certaines questions sont tordus.

Les sujets portants principalement sur l’aéronautique, nous vous recommandons de vous documenter sur tous types de support tel qu'internet, la télévision, journaux etc... mais ne négligez pas le reste.

Bonne chance...

EOPN test de culture G

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  1. Bonjour,

    J’aimerais passer les EOPN quand je me sentirai prêt. Pour cela je compte me préparer.
    Pour le test de culture général il y aurait pas des documents spécifiques a l’aéronautique ? a moins que ce livre là suffise.

    En vous souhaitant une agréable journée et en espérant une réponse rapide.

    Cordialement
    Ben

  2. Bonjour,

    Il y a une erreur sur la question 45, la bonne réponse est la D (et non la C)

    Merci pour votre site et votre implication

  3. Je ne comprends pas il n’y a que des questions de culture G scientifique et aucune sur les avions,bases…

  4. Comment does je faire pour dialoguer avec in expert comme “The Flyer”.
    Pourriez vous me dire quelle est la meilleure façon de devenir pilots de chasse. Je Voudrais egallement des éclaircissements Sur les questions d’aéronautique et scientifique dans le est EOPN.
    Merck d’avance

  5. Excuses mew fautes d’orto je suis in per pressé…

  6. Bonjour. Il y a une erreur dans le test de Culture G, question 13 : Un turbo ne recycle pas les gaz imbrûlés, c’est le rôle de la vanne EGR ça. Un turbo utilise la vitesse et la pression des gaz d’échappement pour amener de l’air en surpression dans les cylindres et donc un puissance supérieure.

  7. Bonjour, j’ai passé les tests EOPN la semaine dernière et je n’ai malheureusement pas été retenu ( éliminé le 2eme jour “a cause” du SECPIL). Néanmoins je remercie Cockpit seeker qui permet de très bien se préparer aux différents tests, notamment la cartographie ( une des cartes proposée en entrainement est identique à Tours), le test de culture G (la plupart des questions sont identiques à Tours) et la lecture de tableau (pour lequel juste les axes sont inversés) . Par contre, le test de culture aéro, qui est très important dans la notation finale, est assez poussé et a posé des soucis pour la plupart des candidats de ma session. Il faut donc bien bosser l’histoire aéro et tout ce qui touche la “mécanique” d’un avion.

    Bref, merci à cockpitseeker et bonne chance aux futurs candidats!

    • Bonjour, nous sommes désolés pour ton résultat et en même temps très reconnaissant de ton retour et du bon esprit dont tu fais preuve qui devrait être celui de tous les candidats.

      Nous espérons vraiment que tu trouveras ta voie et te souhaitons bon courage pour la suite!
      CockpitSeeker

    • Bonjour, merci du retour.
      Pour ma part je passe la semaine prochaine.

  8. Pour le côté technique du test de culture G, je conseille à tous de potasser les cours pour le Brevet d’Initiation Aéronautique, disponibles en ligne sur:

    http://ciras.ac-lille.fr/ressources-pedas/ressources-bia/les-cours

  9. Bonjour , Pour le teste de culture g à la question: “Un engrenage à vis sans fin est employé sur”?: la réponse dans le teste est “sur la pompe à eau”, cela me parait faux, c’est plutôt “Le boîtier de direction”. cordialement

  10. Bonjour,

    Pour avoir passé les tests à Tours il i y a 2 semaines ,le test de culture G n’est plus du tout le même et il y a beaucoup de questions sur la mécanique variée (avion / moteur) .
    Concernant le reste il y a certaines questions similaires au tests de math gratuit voire identique mais cela reste dans l’ensemble relativement facile.
    Le reste est comme expliqué sur le site mais rien ne sert de trop s’entraîner car pour ma part j’avais pris de mauvaises habitudes.
    De nouveaux tests sont en préparation pour les prochaines sessions pour lesquels nous avons servi de cobaye et cela porte sur un scénario précis il n’y a pas moyen de s’y préparer malheureusement .
    Soyez très rapide sur le test palonnier et gardez bien les deux yeux ouverts car un candidat s’est fait recaler.
    Merci cockpit seeker et bonne chance aux prochains !


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